Ford Focus 2018–2022 Parça Grupları
Bu nesil için parça grupları hazırlanıyor. Aradığınız parçayı şimdiden sorabilirsiniz; şasi numaranızla eşleştirip stok ve teslim süresini bildirelim.
WhatsApp'tan SorunFord Focus 2018–2022 Hakkında
Ford Focus 2018-2022, C519 kodlu dördüncü nesil Focus'un (Focus 4) makyaj öncesi dönemidir. Nisan 2018'de tanıtılan bu kasa Ford'un yeni C2 platformuna geçti; Avrupa'da Saarlouis'te üretildi ve üretim Kasım 2025'te sona erdi.
Türkiye'de Focus 4 en çok 1.5 litrelik üç silindirli Ti-VCT benzinli ve 1.5 EcoBlue dizel motorlarla tanındı. Bu sayfada motor-şanzıman eşleşmeleri, makyajlı kasayla farklar ve bakımda dikkat edilmesi gerekenler yer alıyor. Önceki nesiller için Ford Focus yedek parça sayfasına bakın.
Focus 4 nasıl tanınır?
Dördüncü nesil, önceki Focus'a göre daha alçak, daha uzun ve daha geniş bir gövdeye sahiptir; kaput uzamış, arka stop lambaları yatay ve ince hatlı olmuştur. İç mekânda torpidonun üzerinde duran dokunmatik ekran ve sade bir konsol göze çarpar. Gövde seçenekleri sedan, hatchback ve station wagon'dur.
Haziran 2022'deki makyajla ön yüz yenilendi, yapılandırılabilir 12,3 inç sayısal gösterge paneli ve 1.0 EcoBoost Hybrid hafif hibrit motor öne çıktı. Katalogdaki 2022 bitişi bu makyaj sınırına denk gelir; 2022 sonrası araçların far, tampon ve ızgara parçaları farklı olabilir, şasi numarasıyla kontrol edilmelidir.
Türkiye'de motor ve şanzıman seçenekleri
| Motor | Güç / tork | Şanzıman |
|---|---|---|
| 1.5 Ti-VCT benzinli, 3 silindir | 123 PS / 150 Nm | 6 ileri manuel veya 6 ileri tork konvertörlü otomatik |
| 1.5 EcoBlue dizel | 120 PS | 8 ileri otomatik |
Ford Otosan'ın teknik föyleri 1.5 Ti-VCT'yi hem manuel hem otomatikle listeler. Avrupa gamında ayrıca 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBlue ve ST'de 2.3 EcoBoost bulunur; yurt dışından getirilmiş araçlarda bu motorlarla da karşılaşabilirsiniz. Otomatik şanzıman yağı, şanzıman tipine özel ürün ister; 6 ileri ile 8 ileri otomatiklerin yağı ve filtresi aynı değildir.
Bakımda dikkat ve sık değişen parçalar
Focus 4 görece yeni bir nesil olduğu için kronikleşmiş bir arıza tablosundan çok bakım ve hasar parçaları öne çıkar:
- Periyodik bakım: yağ, hava, polen ve yakıt filtreleri; EcoBlue'da yakıt filtresi aralığına uymak enjeksiyon sistemini korur.
- 1.0 EcoBoost'lu araçlar: triger kayışı yağ içinde çalışır; Ford onaylı yağ kullanmak kayış ömrü için belirleyicidir.
- Fren: ön ve arka disk-balata, elektrikli park freni olan araçlarda arka balata değişiminde servis moduna alma gerekir.
- Sürüş destek sistemleri: ön tampondaki radar ve ön camdaki kamera, tampon veya cam değişiminden sonra kalibrasyon isteyebilir.
- Hasar parçaları: far, sis farı, ön tampon, ayna camı ve kapakları.
Şasi numarasıyla doğru parça
Focus 4'te aynı motor farklı şanzımanlarla, aynı gövde farklı far ve sürüş destek donanımlarıyla satıldı. Ruhsatınızdaki 17 haneli şasi numarasını WhatsApp'tan gönderin; motor, şanzıman ve donanım bilgisini numaradan doğrulayıp orijinal ve muadil seçenekleri birlikte sunalım. Stok ve teslim süresini telefon veya WhatsApp'tan teyit edin.
Ford Focus Diğer Nesilleri
Sıkça Sorulan Sorular
Ford Focus 2018-2022 hangi kasadır?
C519 kodlu dördüncü nesil Focus'un makyaj öncesi dönemidir; Türkiye'de Focus 4 olarak bilinir. Ford C2 platformuna dayanır.
Focus 4'teki 1.5 Ti-VCT motor kaç silindir?
Üç silindirlidir. Türkiye'de 123 PS ve 150 Nm değerleriyle, 6 ileri manuel ya da 6 ileri otomatik şanzımanla satıldı.
Dizel otomatik Focus 4'te hangi şanzıman var?
1.5 EcoBlue dizel motor 8 ileri otomatik şanzımanla sunuldu. Bu şanzımanın yağı 6 ileri otomatikten farklıdır.
2022 sonrası makyajlı Focus 4'e bu sayfadaki parçalar uyar mı?
Motor ve yürüyen aksam parçalarının birçoğu uyabilir, ancak makyajla ön yüz değiştiği için far, tampon ve ızgara gibi parçalar farklı olabilir. Şasi numarasıyla kontrol ederiz.
Ford Focus üretimi ne zaman sona erdi?
Dördüncü nesil Focus'un Avrupa'daki üretimi Kasım 2025'te Saarlouis'te sona erdi. Parça desteği şasi numarasına göre sürer.