Ford Focus 2014–2018 Yedek Parça

Ford Focus 2014–2018 Hakkında

Ford Focus 2014-2018, üçüncü nesil Focus'un makyajlı sürümüdür; Focus 3.5 ya da makyajlı Focus 3 olarak anılır. Makyaj Mart 2014'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve kasa Avrupa'da 2018'de dördüncü nesle yerini bıraktı.

Bu makyaj yalnız görünüşü değil motor gamını da değiştirdi: 1.6 litrelik dizel ve turbo benzinlinin yerini 1.5 litrelik yeni motorlar aldı. Aşağıda bu farkların parça seçimine etkisini ve sık değişen parçaları bulabilirsiniz. Tüm nesiller için Ford Focus yedek parça sayfasına bakın.

Focus 3.5'i makyajsızdan ayırma

Makyajlı Focus 3'ün önünde Ford'un yeni nesil trapez ızgarası ve daha ince farlar bulunur. İç mekânda birçok düğme kalktı; üst donanımlarda 8 inç dokunmatik ekran ve SYNC multimedya sistemi geldi, direksiyon üç kollu oldu. Arka stop lambaları ve tampon da yenilendi. Bu nedenle 2011-2014 kasasının kaporta, aydınlatma ve konsol parçaları bu döneme uymaz.

Katalogdaki 2018 bitişi bir geçiş yılıdır: dördüncü nesil Nisan 2018'de tanıtıldı. 2018 tescilli aracınızın hangi kasa olduğundan emin değilseniz Ford Focus 2018-2022 sayfasıyla karşılaştırın.

Makyajla değişen motorlar

• 1.5 TDCi: 1.6 TDCi'nin yerini aldı; aynı aileden türetilmiştir ama enjektör, turbo ve bazı sensör parçaları farklıdır.
• 1.5 EcoBoost: 1.6 EcoBoost'un yerine geldi.
• 1.0 EcoBoost: üç silindirli turbo benzinli, yağ içinde çalışan triger kayışıyla.
• 1.6 Ti-VCT: atmosferik benzinli olarak gamda kaldı; PowerShift otomatikle sık görülür.
• 2.0 TDCi: daha güçlü dizel seçenek.

Şanzımanlar 5 ve 6 ileri manuel, 6 ileri PowerShift çift kavramalı ve bazı EcoBoost versiyonlarda 6 ileri tork konvertörlü otomatiktir. Motorun 1.5 mi 1.6 mı olduğu, filtre ve triger seti seçiminde ilk sorulması gereken bilgidir.

Bilinen konular ve sık değişen parçalar

• PowerShift: kuru kavramalı benzinli versiyonlarda kalkış titremesi bu dönemde de görülür. Kavrama seti sonrası adaptasyon şarttır.
• 1.0 EcoBoost: genleşme kabı hortumu ve termostat yuvası sızıntıları, yağ içinde çalışan triger kayışının yanlış yağla erken yıpranması. Soğuk motorda genleşme kabındaki seviyeyi düzenli kontrol edin.
• Dizel 1.5 TDCi: turbo yağlamasına ve enjektör sızdırmazlık pullarına dikkat etmek, selefinde görülen turbo zincirinden korur.
• Yürüyen aksam: ön amortisör üst takozları, salıncak burçları, arka süspansiyon burçları.
• Elektronik: park sensörleri, geri görüş kamerası ve ön cam kamerası olan araçlarda bu parçalar hasar onarımlarında sık değişir.

Doğru parça için şasi numarası

Focus 3.5'te aynı model yılında üç farklı benzinli, iki farklı dizel ve üç farklı şanzıman bulunabilir. Ruhsatınızdaki 17 haneli şasi numarasını WhatsApp'tan gönderdiğinizde motor kodu, şanzıman ve donanımı numaradan doğrular; orijinal ve muadil seçenekleri birlikte sunarız. Stok ve teslim süresini telefon veya WhatsApp'tan teyit edin.