Ford Transit 2001–2007 Yedek Parça

Ford Transit 2001–2007 Hakkında

Ford Transit 2001–2007, 2000 yazında tanıtılan ve fabrika kodu V184 (arkadan itişli) ile V185 (önden çekişli) olan Transit kasasını kapsar. Bu kasa, Transit tarihinde aynı gövdenin hem önden çekişli hem arkadan itişli sunulduğu ilk nesildir. Bu yüzden aynı model yılına ait iki Transit'in fren, aks, debriyaj ve şanzıman parçaları birbirine uymayabilir.

Kocaeli Gölcük'teki Ford Otosan fabrikası 2001'de açıldı ve bu kasa Türkiye'de panelvan, kamyonet ve minibüs gövdeleriyle çok yaygınlaştı. Aşağıda bu nesli tanımanıza, motorunu ayırt etmenize ve doğru parçayı istemenize yardımcı olacak bilgileri derledik.

Yıl aralığı hakkında kısa not

Avrupa'da V184/V185 üretimi 2000'den 2006 ortasına kadar sürdü; Temmuz 2006'da makyajlı V347/V348 kasaya geçildi. Kataloğumuzda bu nesil 2001–2007 olarak listeleniyor, çünkü Türkiye'de ruhsata işlenen model yılı ile üretim tarihi her zaman örtüşmüyor. 2006 veya 2007 model bir Transit'iniz varsa önce kasayı teyit edin; yeni kasaysa Ford Transit 2008–2013 sayfasına bakmanız gerekebilir.

Önden çekiş mi, arkadan itiş mi?

Parça seçiminde ilk soru budur. Pratik ayırt etme yolları:

• Arkada diferansiyel ve kardan mili varsa araç arkadan itişlidir (V184). Bu versiyonlarda genellikle 2.4 litre dizel bulunur.
• Arka aks düz bir kiriş ise ve kardan mili yoksa araç önden çekişlidir (V185). Bu versiyonlarda genellikle 2.0 litre dizel bulunur.
• Ruhsattaki motor hacmi (2,0 ya da 2,4 litre) de güçlü bir ipucudur.

Motor ve şanzıman seçenekleri

Arkadan itişlilerde başlangıçta 5 ileri MT75 şanzıman vardı; 2004'ten itibaren 6 ileri MT82 sunuldu. TDDi ile TDCi aynı hacimde olsa da yakıt sistemi farklıdır: TDCi common-rail'dir, enjektör ve pompa parçaları birbirinin yerine geçmez.

Bilinen kronik konular

• Common-rail yakıt sistemi: İlk TDCi'lerde sorunların önemli kısmı kirli yakıttan kaynaklanır. Kirlenme varsa enjektörler, yüksek basınç pompası ve borular birlikte etkilenebilir; sistem yıkanmadan tek enjektör değiştirmek sorunu geri getirir.
• Çift kütleli volan: Rölantide tıkırtı ve kalkışta titreme tipik belirtidir. Bu kasada volanın tek kütleli tipe dönüştürülmüş olması da sık görülür; debriyaj seti isterken hangisinin takılı olduğunu belirtin.
• EGR ve sensörler: EGR valfi, eksantrik ve krank sensörleri yaşla birlikte arıza ışığı ve çekiş kaybı yaptırabilir.

Sık değişen parçalar

Ağır yük ve şehir içi dur-kalk yüzünden bu kasada en çok istenenler: ön fren disk ve balataları, debriyaj seti ve volan, ön amortisörler, salıncak ve rotiller, arka yaprak makas burçları, mazot ve yağ filtresi, kızdırma bujileri ve alternatör kayışıdır. Minibüs versiyonlarında sürgülü kapı makarası ve kilit mekanizması da sık yenilenir.

Şasi numarasıyla doğru parça

Bu nesilde aynı yıl içinde çekiş tipi, dingil mesafesi, tavan yüksekliği ve tekerlek ölçüsü değiştiği için yalnızca "2004 Transit" demek yetmez. Ruhsattaki 17 haneli şasi numarası (VIN) aracın üretim tarihini, motorunu ve donanımını gösterir; ön fren diski çapı gibi ayrıntılar buradan teyit edilir. Şasi numaranızı ve ruhsat fotoğrafınızı WhatsApp'tan gönderin; stok ve teslim süresini de telefon veya WhatsApp'tan teyit edin. Diğer Transit nesilleri için Ford Transit yedek parça sayfasına göz atabilirsiniz.